PSP钢塑管基管和涂层的复合工艺,主要方法是先将基管预热,使表面温度符合塑料粉末所要求的温度范围,并以较高温度控制,再涂上塑料粉末,上粉又称散布法,具体可区分为:

喷涂:用压缩空气通过喷枪喷出塑料粉末;

吸涂:将管内用真空泵形成负压,将塑料粉末吸进去;

浸渍:将塑料粉末存放在容器中,将预热后的基管浸没在粉末中;

滚塑:塑料粉末贮积在基管壁上,旋转滚动基管使粉末均匀分布.

由于基管表面达到了一定温度,因此塑料粉末上了管壁后,就熔融和涂敷在管壁上,形成涂层,形成防腐层.

内涂层与基管的结合紧密程度,与多种因素有关,如加热设备类型,加热方式,燃料种类,加热温度,塑料粉末的细度,添加剂组成等,但较关键的还是表面预处理.在表面预处理达标的前提下,综合指标以附着力考核,我国标准关于附着力指标,原标准规定偏低,现已予提高（聚乙烯涂层≥30N/10mm,环氧树脂涂层为1～3级）,这个标准接近于发达国家.但采取这些措施并不能完全杜绝涂层脱落问题,原因之一,镀锌钢管和焊接钢管在加热炉中加热,由于镀锌钢管表面多了一层镀锌层,同时镀锌层对热有反射作用,再加上镀锌层提高了钢管表面光洁度,减少了热量的吸收,因此以镀锌钢管作为基管的涂塑钢管涂层效果不如以焊接钢管作为基管的涂塑钢管.原因之二,添加剂中有掺加粘合剂的不良做法,据业内行家透露,塑料粉末中掺和了某种粘合剂,在复合工艺后能将涂层牢固地粘合在钢管壁上,测试时,附着力指标能完全合格,但粘合剂有有效期,有效期一过（一般也就三个月）,涂层会脱落,会堵塞水流通道造成事故,后果严重,结果是造成涂塑钢管声誉日下,逐渐被衬塑钢管所取代,因此要真正解决涂塑钢管的质量问题,要依靠品牌,杜绝伪劣产品,才能使用户放心,才能使涂塑钢管立于不败之地,并较终取代镀锌钢管的位置.